“Jangkauan penerapan baterai energi baru sangat luas, antara lain 'terbang di angkasa, berenang di air, berlari di tanah, dan tidak berlari (penyimpanan energi)'.Ruang pasarnya sangat besar, dan tingkat penetrasi kendaraan energi baru tidak sebanding dengan tingkat penetrasi baterai.Selain tingkat penetrasi kendaraan penumpang baru, masih terdapat sepuluh kali lebih banyak ruang untuk aplikasi baterai di bidang lain di masa depan.”kata Robin Zeng, ketua CATL.
Dalam beberapa tahun terakhir, menghadapi meningkatnya tekanan konservasi energi dan pengurangan emisi di industri pelayaran, banyak pelabuhan di seluruh dunia telah menerapkan standar emisi kapal yang ketat, sehingga memaksa manufaktur kapal beralih ke arah yang lebih bersih.Menurut prediksi lembaga industri, pasar global baterai litium untuk penggunaan listrik di laut akan mencapai sekitar 35GWh pada tahun 2025. Saat ini, pasar kapal listrik menjadi samudra biru baru bagi banyak produsen baterai untuk berekspansi secara aktif.
Di tahun-tahun mendatang, elektrifikasi kapal akan memasuki masa perkembangan pesat.Menurut Laporan Pasar Kapal Listrik Global, Kapal Selam Kecil dan Kapal Bawah Air Otomatis yang dirilis oleh lembaga penelitian internasional Research and Markets, diperkirakan pasar kapal listrik global akan mencapai 7,3 miliar dolar AS (sekitar 50 miliar yuan) pada tahun 2024. Fortune Business Insights, sebuah organisasi riset pasar, memperkirakan bahwa pada tahun 2027, pasar kapal listrik global akan mencapai 10,82 miliar dolar AS (sekitar 78 miliar yuan).
“Three Gorges 1″, kapal wisata listrik murni terbesar di dunia
Informasi yang diberikan oleh Styler (“kami”, “kita” atau “milik kami”) di (“Situs”) hanya untuk tujuan informasi umum.Semua informasi di Situs disediakan dengan itikad baik, namun kami tidak membuat pernyataan atau jaminan apa pun, tersurat maupun tersirat, mengenai keakuratan, kecukupan, validitas, keandalan, ketersediaan atau kelengkapan informasi apa pun di Situs.DALAM KEADAAN APA PUN KAMI TIDAK BERTANGGUNG JAWAB KEPADA ANDA ATAS KERUGIAN ATAU KERUSAKAN APA PUN YANG TERJADI AKIBAT PENGGUNAAN SITUS INI ATAU KEPERCAYAAN PADA INFORMASI YANG DISEDIAKAN DALAM SITUS.PENGGUNAAN SITUS INI DAN KEANDALAN ANDA TERHADAP INFORMASI APA PUN DI SITUS INI SEPENUHNYA ADALAH RISIKO ANDA SENDIRI.
Waktu posting: 13 Juli-2023
