"Rentang aplikasi baterai energi baru sangat luas, termasuk 'terbang di langit, berenang di air, berjalan di darat, dan tidak berjalan (penyimpanan energi)'. Ruang pasarnya sangat besar, dan tingkat penetrasi kendaraan energi baru tidak sebanding dengan tingkat penetrasi baterai. Selain tingkat penetrasi kendaraan penumpang baru, masih ada ruang lebih dari sepuluh kali lipat untuk aplikasi baterai di bidang lain di masa mendatang," ujar Robin Zeng, ketua CATL.
Dalam beberapa tahun terakhir, menghadapi tekanan yang semakin besar terhadap konservasi energi dan pengurangan emisi di industri pelayaran, banyak pelabuhan di seluruh dunia telah menerapkan standar emisi kapal yang ketat, yang memaksa manufaktur kapal untuk beralih ke arah yang lebih bersih. Menurut prediksi lembaga industri, pasar global baterai litium untuk penggunaan listrik kelautan akan mencapai sekitar 35 GWh pada tahun 2025. Saat ini, pasar kapal listrik sedang menjadi samudra biru baru bagi banyak produsen baterai untuk berekspansi secara aktif.
Dalam beberapa tahun mendatang, elektrifikasi kapal akan memasuki periode perkembangan yang pesat. Menurut Laporan Pasar Kapal Listrik Global, Kapal Selam Kecil, dan Kapal Bawah Air Otomatis yang dirilis oleh lembaga riset internasional Research and Markets, pasar kapal listrik global diperkirakan akan mencapai 7,3 miliar dolar AS (sekitar 50 miliar yuan) pada tahun 2024. Fortune Business Insights, sebuah organisasi riset pasar, memprediksi bahwa pada tahun 2027, pasar kapal listrik global akan mencapai 10,82 miliar dolar AS (sekitar 78 miliar yuan).
“Three Gorges 1″, kapal wisata listrik murni terbesar di dunia
Informasi yang diberikan oleh Styler ("kami") di ("Situs") hanya untuk tujuan informasi umum. Semua informasi di Situs diberikan dengan itikad baik, namun, kami tidak membuat pernyataan atau jaminan apa pun, tersurat maupun tersirat, mengenai keakuratan, kecukupan, validitas, keandalan, ketersediaan, atau kelengkapan informasi apa pun di Situs. DALAM KONDISI APA PUN, KAMI TIDAK BERTANGGUNG JAWAB ATAS KERUGIAN ATAU KERUSAKAN APA PUN YANG TIMBUL AKIBAT PENGGUNAAN SITUS ATAU KETERGANTUNGAN PADA INFORMASI APA PUN YANG DISEDIAKAN DI SITUS. PENGGUNAAN SITUS DAN KETERGANTUNGAN ANDA PADA INFORMASI APA PUN DI SITUS MERUPAKAN RISIKO ANDA SENDIRI.
Waktu posting: 13-Jul-2023
